1 Ağustos’ta başlayacak toplu sözleşme görüşmeleri öncesi üyelerinin taleplerini dinlemek ve masaya hangi taleplerle oturacakları hakkında bilgi vermek için Kastamonu’ya gelen Ulaştırma Memur Sen Genel Başkanı Can Cankesen, Kastamonu’nun coğrafi şartlarının demiryoluna uygun olduğunu söyledi.
Ulaştırma Memur Sen Genel Başkan Yardımcısı Kenan Çalışkan ve Ulaştırma Memur SenSamsun Şube Başkanı Remzi Arat ile birlikte Kastamonu’ya gelen Can Cankesen, Şerifebacı Öğretmenevi’nde Memur Sen Konfederasyonu’na bağlı sendikaların şube başkanlarıyla istişarelerde bulundu.
Toplantı öncesi basın mensuplarına açıklamalarda bulunan ve soruları yanıtlayan Can Cankesen, havalimanının ardından Kastamonu’nuun güzel bir demiryoluna da kavuşmasını temenni ettiğini söyledi.
Kastamonu’nun futbolda 1 .Lig’e çıkmak için sarf ettiği çaba ve sağladığı birliktelik kadar tren için de çaba ve gayret sarfetmesi halinde Kastamonu için demiryolunun çok uzak bir hedef olmayacağını belirten Can Cankesen, “Kastamonu Havalimanı’nın 2016 yılında 108 bin yolcuya hizmet vermiş olması çok güzel. Havalimanları artık illerin olmazsa olmazları haline geldi. Gönül isterki Kastamonu’da güzel bir demiryolu da olsun. Eskiden “kara tren gecikir belki hiç gelmez” türküsü söylenirken şuan Yüksek Hızlı Tren hiç gecikmiyor. Bu ulaşım imkanınında Kastamonu’da olması lazım. Bunları canı gönülden istiyoruz. Kastamonu futbolda 1.Lig’e çıkmak için çaba sarf ediyor. Demiryolu konusunda da en az o kadar çaba sarfetmelidir. Kastamonu bürokratik ve siyasi olarak bol bol görüşme yapmalıdır. Yaptığı bu görüşmelerin akabinde Kastamonu’nun siyasileri, Kastamonu’nun yöneticileri, Kastamonu’nun Ticaret Odası ve diğer sivil toplum kuruluşları topyekün bir mücadele başlatmalıdır. ‘Biz Kastamonu’ya tren istiyoruz, demiryolu istiyoruz’ demeli ve kenetlenmelidir. Kastamonu’nun futbolda takımı sahiplendiğini biliyoruz. Kastamonu takımının “t”sini sahiplendiği gibi trenin “t”sini de sahiplendiği, tek vücut olduğu andan itibaren Kastamonu’ya trende gelir, hepsi gelir. Kastamonu’nun tren için coğrafi şartları uygundur. Kastamonu’ya demiryolu gelmemesi için hiç bir neden yoktur.” ifadelerini kullandı.
“213 KAZANIMIMIZDAN 211’İ HAYATA GEÇTİ”
Memur Sen’in toplu görüşme sonucunda elde ettiği 213 kazanımdan 211’inin hayata geçtiğini, diğer iki kazanımda uygulamaya başlanması için çalışmalarının sürdüğünü belirten Can Cankesen, “Bir ülkenin gelişmişliğine bakmanız için önce ulaşım modlarına bakmak lazım. Sağlığa, eğitime bakmakta lazımdır, herkes haklıdır. O yüzden biz 11 hizmet koluyla bu ülkenin gelişmişliğinin bir simgesiyiz aslında. Son yıllara baktığımızda ulaşımda çok yol katettik. Marmaray, Yüksek Hızlı Tren ve yeni havalimanlarıyla dünya bizim huzurumuzu kaçırmaya kalktı, Gezi Parkı olayları çıktı. Hem havayollarımızın, hem denizyollarımızın, hem de demiryollarımıza bakıldığında son 15 yılda gelişim gösterdiği görülmektedir. Kastamonu’da bu alanda güzel illerimizden biridir. Biz Kastamonu’yu seviyoruz. Kastamonu ziyaretimizin ana amacı istişare etmektir. 2017 yılı toplu sözleşmeleri öncesi neler olacak, neler olmayacak tabandan bilgi almak için bugün Kastamonu’ya geldik. 213 kazanım oldu ve 210 kazanımımız hayata geçti. 211’nci kazanımımız yıllık izinlerin devri ile ilgili konuydu. Onu da sağladık. Rakiplerimiz çevrede bunlar olmayacak diye afişler, broşürler de dağıtsa biz onları yavaş yavaş gerçekleştiriyoruz. Geride bir havacılık tazminatımız ve 100 bin çalışanı ilgilendiren temerrüd grupları kaldı. Bunlarla ilgili çalışmalarımız sürüyor. Toplantılar yapmaya devam ediyoruz. Son yaptığımız toplantıda yurtdışından gelen havacılık tazminatının yurdumuzda çalışan havacı kardeşlerimize verilmesi, buna mukabil 250 sivil havacılık çalışanına ve 700’de büro hizmet kolumuza bağlı Meteoroloji çalışanlarına verilmesi yönünde görüşlerimizi bildirdik. Geçen yıl Ukrayna’da yaşanan kaos nedeniyle Ukrayna hava sahası kapatıldı. Kapatılınca Bulgaristan ve Türkiye hava sahasındaki uçak trafiği yoğunlaştı. Bizim ülkemiz yılda 15 milyon trafiğe yön veren bir ülkedir. Bu trafiği kullanan uçakların, şirketlerin Avrupa’daki kontrol birimine mil başı bıraktığı bir para var. Bu para bir havuzda toplanıyor ve ülkelere dağıtılıyor. Türkiye’ye geçtiğimiz 54 milyon euro para geldi. 54 milyon euro parayı biz kendi çalışanlarımıza dağıtamadık ve o birime geri gönderdik. Bu parayı çalışanlara dağıtmamak, bu parayı geri göndermek resmen bir ihanettir. Bu ihanete imza atan gerek bürokrat, gerek siyasetçi kim varsa suçludur. 15 milyon trafiğe hizmet eden bir çalışma grubunun alacağı para 25 euro olmamalıdır. 100 bin trafiğe hizmet eden Moldova bile bizim üç katımız para almaktadır. Burada büyük bir haksızlık vardır. Lafa geldiği zaman devletin bürokratları hadsizce Devlet Hava Meydanları çalışanlarının aldığı ücretlerin kurumlar arası dengeyi bzoduğundan bahsetmektedir. Kastamonu’da çalışan 100 arkadaşımıza bu paradan bir meblağ gelmişolsa bu Kastamonu ekonomisine can katacaktır. Bu gelen paradan hazineye de 6 milyon lira gelir kaydedilmektedir. Ancak bürokratik vesayet devam etmektedir. Bu nedenle de bu para geri gitmektedir. Toplu Sözleşmede madde açıktır. 2015 yılından bu yana bu parayı kim vermiyorsa çalışanların hakkını gasp etmektedir. Bu paralar çalışanlara dağıtılsın diye elimizden gelen tüm çabayı gayreti gösteriyoruz. Son 10 yılın sorunlarından biride temerrüd gruplarıdır. Enson 2005 yılında yaptığımız sözleşmede madde nettir. Grupların 3’e düşmesini sağladığımız görülmektedir. 3 gruba düştükten sonra 31 Ocak 2016 tarihini izleyen ay başından itibaren net olarak geriye dönük arkadaşlarımızın hesabına yatırılmalıdır.”
“ÇALIŞAN VERGİ YÜKÜNÜN ALTINDA EZİLİYOR”
1 Ağustos’ta başlayacak olan toplu sözleşme görüşmelerinde masaya koyacakları taleplerle ilgili de açıklama yapan Can Cankesen, “Yeni sözleşme dönemi geldi. 1 Ağustos’ta başlayacak görüşmelerde taleplerimiz olacak. Çalışanlar vergi yükü altında ezilmektedir. Üniversite mezunlarının 3600 ek göstergeye kavuşması gereklidir. Diğer taraftan gece çalışması yapan arkadaşlarımız var. Kanun, 20.00 ile 06.00 saatleri arası gece çalışması sayılır der. Ama gece çalışmasının memurlarda hiç bir karşılığı yoktur. Bunun bir bedeli olmalı, memurun emeği bu kadar ucuz olmamalıdır. Hafta sonu ve bayram günlerindeki çalışmaların muhakkak karşılığı olmalıdır. Bayram ikramiyelerimiz kesinlikle verilmelidir. Yasa gereğince o masanın çözüm odaklı olması lazım. Dayanışma Aidatı yeniden gündeme gelmeye başladı. Dayanışma Aidatı’nı gündeme getiren güçlü olduğu, zirvede olduğu yıllarda Kamu Sen’dir. Bize üye olmayan kim varsa dayanışma aidatı ödesin, aksi durumda kazanımlardan faydalanılmasın demiştir. Bu sefer 10 yıl sonra biz gündeme getirdik. 3 milyon 100 bin çalışana baktığımızda içlerinde hiç bir sendikaya üye olmayan arkadaşlar var. Nasıl olsa siz alıyorsunuz, banada devlet veriyor, sendikanın benim için pek önemi yok diyen arkadaşlar var. Kesinlikle dayanışma aidatı gelmelidir.” ifadelerini kullandı.
Ulaştırma Memur Sen Kastamonu Şube Başkanı Metin Tiraki:
“2016’da 108 bin yolcuya hizmet etmenin gururunu yaşadık”
Ulaştırma Memur Sen Genel Başkanı Can Cankesen’in Kastamonu’ya düzenlediği ziyarette ev sahibi olan Ulaştırma Memur Sen Kastamonu Şube Başkanı Metin Tiraki, 2016 yılında 108 bin yolcuya hizmet etmenin gururunu yaşadıklarını söyledi.
1 Haziran’dan itibaren Pegasus’un tekrar uçuşlara başlayaak olmasının Kastamonu adına önemli bulduğunu belirten Metin Tiraki, “Genel Başkanımız Can Cankesen’e Kastamonu Ulaştırma Memur Sen Şubesi’ne verdiği büyük destekten ötürü teşekkür ediyorum. Kastamonu Havalimanı 2013 yılının Temmuz ayında açıldı. Havalimanının açılması Kastamonu için bir hayaldi ve bu hayal gerçek oldu. Şuanda hava trafiğimiz haftanın 5 günü Atatürk Havalimanı’na devam ediyor. 1 Haziran’dan itibaren Pegasus Havayolları 6 ay sonra tekrar uçuşlarına başlayacak. 2016 yılında 108 bin yolcuya hizmet etmenin gururunu yaşadık.” dedi.
Toplu sözleşmede elde edilen 213 kazanımdan 211’inin hayata geçirilmesinden büyük memnuniyet duyduklarının altını çizen Metin Tiraki, “Toplu sözleşmelerde elde ettiğimiz 213 kazanımdan ikisi henüz gerçekleşmedi. İnşallah sizlerinde destekleriyle biran önce gerçekleşir. Diğer bir konuda bizim için vazgeçilmez olan dayanışma aidatının yeni toplu sözleşmede gündeme gelip elimizin güçlenmesini istiyoruz.” ifadelerini kullandı.
